Souwuel Hiersteller wéi Autosbesëtzer dreemen vum Effekt vum "5 Minuten oplueden an 200 km fueren".
Fir dësen Effekt z'erreechen, mussen zwee grouss Bedierfnesser a Schmerzpunkte geléist ginn:
Ee, et ass d'Ladeleistung staark ze verbesseren a séier d'Batterie-Ladegeschwindegkeet ze erhéijen.
Zweetens ass et d'Betribseffizienz vum ganze Gefier ze verbesseren an de Fuerebereich ënner dem selwechte Kraaftbedingung ze verlängeren.
Hei kënne mir Junior Lycée Physik benotzen kuerz ze verstoen: P = UI. Also wann Dir d'Kraaft wëllt erhéijen, ginn et nëmmen zwee Weeër fir de Stroum ze erhéijen oder d'Spannung ze erhéijen.
Wéi och ëmmer, grouss Stréimunge verursaachen héich Hëtztverloschter bei Opluedstatiounen, Kabelen a Kärkomponente vu Kraaftbatterien, an déi iewescht Grenz vun der theoretescher Verbesserung ass net grouss. Dofir ass de Wee fir de Stroum ze erhéijen "onerreechbar", nee, et sollt "net ganz wäit" sinn.
Also, wat iwwer d'Erhéijung vun der Spannung?
Wann de Systemstroum konstant bleift, verduebelt d'Ladekraaft wéi d'Systemspannung, dat heescht, d'Spëtzegeschwindegkeet verduebelt, an d'Ladezäit gëtt staark verkierzt. Zousätzlech, ënner der selwechter Ladekraaft, wann d'Spannung méi héich ass, kann de Stroum reduzéiert ginn, an den Drot brauch net sou déck ze sinn, an d'Resistenz Hëtzt Energieverbrauch vum Drot gëtt och reduzéiert.
Dofir, wann Dir nach ëmmer déi ursprénglech 400V Ladekabelgréisst benotzt, kënnt Dir d'Ladekraaft erhéijen. Dëst bedeit datt ënner der 800V Plattform méi dënn Ladekabel kënne benotzt ginn.
Huawei Fuerschung weist datt séier Laden mam 800V Héichspannungsmodus maximal Kraaftladung vun 30% -80% SOC ënnerstëtzt, während Low-Voltage Héichstroummodus nëmme maximal Kraaftladung bei 10% -20% SOC ka maachen, an d'Ladekraaft fällt ganz vill an anere Beräicher. séier. Et kann gesi ginn datt den 800V Héichspannungsmodus méi laang Schnellladung ënnerstëtzen kann.
Wat méi héich ass d'Betribseffizienz vum ganze Gefier, dat heescht datt ënner der Bedingung vu konstante Stroum, wat méi héich d'Batteriespannung ass, wat d'Kraaft vum Motor méi grouss ass a wat d'Effizienz vum Motorfuert méi héich ass.
Dofir kann d'800V Héichspannungsplattform einfach héich Kraaft an Dréimoment erreechen, wéi och besser Beschleunigungsleistung. Och wann d'Verbesserung vun der Energieversuergungseffizienz, déi duerch 800V op elektresch Gefierer bruecht gëtt, qualitativ ass, ass ee vun de gréissten Hindernisser fir d'Ëmsetzung vun 800V d'Käschtethema.
Wann Dir méi iwwer dëst wësse wëllt, kënnt Dir eis gären kontaktéieren.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post Zäit: Mar-18-2024
