1. Servicegebühr oplueden
Dëst ass dat einfachst a gängegst Gewënnmodell fir déi meeschtBetreiber vun elektresche Ladestatiounenaktuell - Sue verdéngen andeems se eng Servicegebühr pro Kilowattstonn Stroum berechnen. Am Joer 2014 huet d'National Entwécklungs- a Reformkommissioun Reglementer erausginn, déi präziséieren, datt d'Betreiber vun Opluedstatiounen Stroumkäschten a Servicekäschte fir d'Opluedung vun Elektroautoen berechnen kënnen, an datt d'Opluedung vun de Stroumkäschten am Aklang mat de nationale Reglementer ëmgesat gëtt. Wéinst den ënnerschiddlechen Ausgaben a Loyeren, déi domat verbonne sinn, wäerten d'Gewënn op verschiddene Plazen an a verschiddene Betribsphasen och ënnerschiddlech sinn.
2. Staatlech Subventiounen
Wa mir China zum Beispill huelen, laut der "Notiz zum 13. Fënnefjoresplang fir d'Incentivpolitik fir d'Ladeinfrastruktur fir nei Energiegefierer an d'Strengthening of the Promotion and Application of New Energy Vehicles", déi vum Finanzministère, dem Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie an anere Ministèren a Kommissiounen zesumme erausginn gouf, mussen d'Provënzen, autonom Regiounen a Gemengen e gewësse Mooss u Promotioun erreechen, fir Ureizer a Subventiounen fir de Bau an de Betrib vun enger neier Ladeinfrastruktur fir Energiegefierer ze kréien. Bis elo hunn ënnerschiddlech Deeler vum Land hannereneen Subventiounspolitiken fir d'Ëmsetzung vun enger neier Ladeinfrastruktur fir Energiegefierer erausginn, déi vill Provënzen a Stied am ganze Land ofdeckt.
3. Reduzéiert d'Stroumkäschten
Déi zukünfteg Richtung vun de Ladestatiounen muss mat der Energiespeicherung zesummenhänken. Zum Beispill kann duerch d'Form vun der photovoltaescher Energieerzeugung Stroum zu engem méi niddrege Präis kaaft ginn, sou datt ënner de selwechte Maartbedingungen de Präis méi virdeelhaft ass. Am Moment gëtt et keng offensichtlech Industriebarrièren an der Ladestatiounsindustrie, an d'Benotzer mussen der Statioun nokommen.
4. Reklam
Stellt Iech vir, et géifen Dausende vunOpluedstatioun fir ElektroautoenOp der Strooss wäerten intelligent Reklaméierer sou eng gutt Geleeënheet net verpassen, déi wierklech e gutt Akommes fir Ladefirmen ass. Wéi och ëmmer, d'Reklam fir Ladestatiounen muss nach ëmmer berécksiichtegt ginn, ob se korrekt ass a ob se Eck bei de Ladeclienten ausléist, awer et kann ëmmer nach als e bedeitende Wee fir Gewënn ze maachen ugesi ginn.
5. Ladeplattformservice
Wann Dir Är eege Scan-Opluedplattform oder e Mini-Programm entwéckelt, ass dat méi schwéier, awer d'Beloununge si beträchtlech.
6. Wäert-bäifügend Servicer
Autowäschservice. Zousätzlech kënnt Dir e Buttek oder e Verkafsautomat an der Ladestatioun fir Elektroautoen opmaachen, fir duerch de Verkaf vu Wueren e Gewënn ze maachen. Dëst erfuerdert awer, datt en Deel vun de Verméigen an d'Käschte vun der Ouverture vun engem Buttek nei investéiert gëtt, andeems de Kafbedarf vum Ladepersonal entspriechend berécksiichtegt gëtt, an datt eng gewëssen Unzuel u Personal fir d'Ënnerstëtzung gebraucht gëtt, etc. Wann de Format vum Detailhandel awer opgemaach ass, ass den Effekt och ganz beandrockend. Dir kënnt och Lade- a Wäertzousetzungsservicer fir Stroum fir aner Ausrüstung ubidden.
7. Transportvermietungsservice
De Besëtzer vun engem Ladeauto kéint nach ëmmer e bëssen Distanz vun der Destinatioun ewech sinn, oder et kéint keng Ladestatioun op senger Aarbechtsplaz sinn. An dësem Fall kann de Betreiber vun der Ladestatioun de Problem vun de leschte Kilometer fir de Besëtzer léisen. Duerch d'Verlounung vun elektresche Scooter, Vëloen, Balancebikes an aner Transportmëttel un Elektroautobesëtzer kann et net nëmmen d'Rees vun de Besëtzer erliichteren, mä och Gewënn maachen.
8. Gestioun vun de Parkplazen
Aktuell si vill grouss Stied mat engem Manktem u Parkplazen konfrontéiert, an d'Parkproblemer si méi heefeg ginn. Wann d'Ladestatioun genuch Plaz huet, kann se och eng eege nei Energiegarage bauen, déi net nëmmen déi existent Ladeplazen voll ausnotze kann, mä och en Deel vum Parkproblem léise kann.
9. Ënnerstëtzung vun de Catering- an Entertainment-Ëmsetzungsdéngschter
Aktuell ginn déi meescht ëffentlech Opluedstatiounen op ëffentleche Parkplazen gebaut. Et gëtt zwou Zorte vu Laden: séier a lues, mat Opluedzäiten vun 1 bis 6 Stonnen. Déi laang Waardezäit decouragéiert verschidde Autosbesëtzer. D'Ariichtung vu Opluedstatiounen, d'Erweiderung vu Geschäfter, klengen Ënnerhalungsanlagen oder drahtlose Netzwierkservicer, fir se méi mënschlech an diversifizéiert ze maachen, kann d'Auslastungsquote vun de Opluedstatiounen verbesseren.
10. Bau vun engemkommerziell EV-LadegeräterÖkosystem
D'Ladenetz ass d'Grondlag vun alle Profitmodeller. Et baséiert net op Servicegebühren fir Profitter ze maachen. Et benotzt de Wallbox-Elektroauto-Ladenetz als Entrée fir Laden, Verkaf, Leasing a 4S-Wäertschätzungsdéngschter opzebauen; et féiert eng Rei vun zousätzleche Geschäfter duerch fir d'Integratioun vum Ladenetz, dem Internet vun de Gefierer an dem Internet z'erreechen, fir Wäert a Profitter ze maximéieren.
Wann Dir méi doriwwer wësse wëllt, kënnt Dir eis gären kontaktéieren.
Tel.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Juli 2024
