59.230 – Zuel vun Ultraschnellladegeräter an Europa Stand September 2023.
267.000 – D'Zuel vun den Ultraschnellladegeräter, déi d'Firma installéiert oder ugekënnegt huet.
2 Milliarden Euro – de Betrag u Fongen, déi déi däitsch Regierung benotzt huet fir den Däitsche Reseau (Deutschlandnetz) opzebauen.
Europäesch Firmen hunn iwwer 250.000 Ultraschnellladestatiounen laanscht d'europäesch Autobunnen installéiert oder Pläng ugekënnegt fir se z'installéieren, an eng staatlech Finanzéierung vun insgesamt 2,5 Milliarden Dollar huet d'Konkurrenz gefërdert, awer juristesch Streidereien iwwer d'Allokatioun vun de Fongen net gestoppt.
Den europäesche Maart huet en explosive Wuesstem erlieft an huet elo 59.230 Ultraschnell-Ladestatiounen, am Verglach zu manner wéi 10.000 Ufank 2021. Wa all ugekënnegt Ziler erreecht ginn, gëtt et bis 2030 267.000 Ultraschnell-Ladestatiounen an Europa, am Verglach zu der Prognose vum Reporter vun 371.000.
D'Connecting Europe Facility (CEF) vun der EU huet 572 Milliounen Euro fir de Bau vun 22.000 Ultraschnellladestatiounen an Europa virgesinn. Däitschland huet dësen Niveau scho iwwerschratt, andeems se ongeféier 2 Milliarden Euro fir de Bau vun 8.000 Ultraschnellladestatiounen zum sougenannten däitsche Netzwierk (Deutschlandnetz) virgesinn huet.
Däitsch a europäesch Fongen hunn ënnerschiddlech Vertragsbedingungen. Projeten, déi CEF-Subventiounen kréien, kréien e fixe Präis pro installéierte Lademast, während dat däitscht Netzwierk d'Baukäschten iwwerhëlt a gläichzäiteg e Betribs- a Wartungskontrakt vun 12 Joer ubitt. Déi däitsch Regierung wäert awer en Deel vun de Fongen duerch d'Bestëmmunge fir d'Recettendeelung zeréckkréien.
Tesla war de gréisste Gewënner vun der CEF-Finanzéierung mat 26% vum Gesamtbetrag, während den norwegesche Betrib Eviny de gréisste Gewënner vun der däitscher Subventioun war. Insgesamt 40 Betreiber hunn d'Offer fir déi zwee Fongen gewonnen, an d'Konkurrenz war haart. Ueleg- a Gasfirmen hunn manner wéi e Véirel vun der Gesamtfinanzéierung gewonnen, an aner Industrien trieden an, wat eng laangfristeg Geschäftsbedrohung fir déi éischt duerstellt.
D'EU brauch méi Finanzmëttel, an am Kader vun der nei guttgeheeschter Direktiv iwwer erneierbar Energien (RED) III, wäert weider nei Finanzmëttel haaptsächlech vum Kuelestoffkreditmaart a vun neie Konzessiounen an Autobunnsversuergungsgebidder kommen. Fastned schätzt, datt et bis zu 4.000 Versuergungsgebidder a ganz Europa fir Konzessiounen op kéinte ginn.
Et gëtt Konkurrenzbedenken iwwer d'Zouweisung vun den Ausschreiwungen. Tesla a Fastned verkloen déi däitsch Regierung, well se d'aktuell Konzessioun vun Tank & Rast op der däitscher Autobunn ausgebaut huet, fir d'Opluedung vun neien Energieautoen och mat anzebannen. Déi zwou Firmen mengen, datt en separaten Ausschreiwungsdokument erausginn soll ginn. Mëttlerweil ass de britesche Rapid Charge Fund mat 950 Millioune Pond nach net lancéiert ginn, dräi Joer nodeems en ugekënnegt gouf. D'Concurrence and Markets Authority huet Bedenken ausgedréckt, datt de Fonds d'Konkurrenz verzerre kéint.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Dezember 2023
