Starbucks huet zesumme mam schweedeschen Autoshersteller Volvo e wichtege Schrëtt an de Maart fir Elektroautoen (EV) gemaach, andeems et Elektroauto-Ladestatiounen an 15 vu senge Standuerter a fënnef US-Staaten installéiert huet. Dës Zesummenaarbecht zielt drop of, de Manktem u Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen an Nordamerika ze behiewen an dem wuessenden Interessi un Elektroautoen bei de Konsumenten gerecht ze ginn.
Detailer vun der Partnerschaft:
Starbucks a Volvo hunn 50 Volvo-Ladestatiounen an de Starbucks-Geschäfter a Colorado, Utah, Idaho, Oregon a Washington installéiert. Dës Statioune kënnen all Elektroauto mat engem CCS1- oder CHAdeMO-Stecker oplueden, wat Komfort a Zougänglechkeet fir Elektroautobesëtzer garantéiert.
Zilgrupp fir ënnerversuergte Korridoren:
D'Decisioun, Ladestationen laanscht déi dausend Meilen laang Streck z'installéieren, déi Denver a Seattle verbënnt, gouf duerch den ënnerversuergten Charakter vun dësem Korridor verursaacht. Seattle an Denver si béid séier wuessend Elektroauto-Mäert, awer de Manktem u bestehender Infrastruktur laanscht dës Streck huet Starbucks a Volvo eng Méiglechkeet gebueden, fir de Ladebedarf vun Elektroauto-Besëtzer ze decken, déi tëscht dëse Stied reesen.
D'Lück an der Opluedinfrastruktur adresséieren:
D'Zesummenaarbecht tëscht Starbucks a Volvo ass eng Äntwert op déi onzureichend Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen an Nordamerika. Bis dëse Summer haten d'USA nëmmen 32.000 ëffentlech verfügbar Gläichstroum-Schnellladegeräter, däitlech manner am Verglach zu den 2,3 Millioune Elektroautoen am Land. Starbucks a Volvo wëllen dozou bäidroen, dës Lück ze schléissen an d'Adoptioun vun Elektroautoen ze erliichteren, andeems se de Konsumenten méi Lademéiglechkeeten ubidden.
Branchentrend:
Starbucks ass net eleng, deen d'Wichtegkeet vun der Erweiderung vun der Ladeinfrastruktur erkennt. Aner grouss Liewensmëttel- a Geschäftsketten, dorënner Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven a Subway, hunn entweder schonn EV-Ladegeräter ausserhalb vun hire Geschäfter bäigefüügt oder geplangt, se bäizefügen. Dësen wuessenden Trend reflektéiert déi wuessend Nofro fir Elektroautoen an d'Noutwennegkeet, hir Maartexpansioun mat zougängleche Ladeléisungen z'ënnerstëtzen.
Kompatibilitéit an Industriestandarden:
Déi meescht Net-Tesla Elektroautoen an den USA benotzen CCS1-Stecker fir d'Ladefunktioun, déi zu engem wäit verbreeten Standard an Nordamerika ginn sinn. Wéi och ëmmer, verschidden asiatesch Autohersteller, dorënner Nissan, benotzen CHAdeMO-Stecker. Tesla dogéint huet säin eegene Ladestecker a Port entwéckelt, bekannt als den North American Charging Standard (NACS), deen vu verschiddenen Autohersteller fir hir zukünfteg Elektroautomodeller ugeholl gëtt.
Zukunftspläng an Engagement:
Starbucks huet seng Absicht ausgedréckt, EV-Ladestatiounen unzebidden, déi kompatibel mat NACS-Stecker sinn, an domat säin Engagement fir de méi breede EV-Maart z'ënnerstëtzen. D'Firma sicht och Partnerschafte mat aneren Autoshersteller no, fir hiert Netzwierk vun EV-Ladestatiounen auszebauen an doduerch weider zum Wuesstum vun der EV-Infrastruktur an dem nohaltegen Transport bäizedroen.
Schlussfolgerung:
Starbucks mécht zesumme mat Volvo bedeitend Fortschrëtter beim Ausbau vun der Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen a fënnef US-Staaten. Mat der Installatioun vu Volvo-Ladestatiounen a senge Geschäfter laanscht de Korridor Denver-Seattle zielt Starbucks drop of, d'Lück an der Ladeinfrastruktur ze schléissen an d'Adoptioun vun Elektroautoen ze fërderen. Dës Initiativ entsprécht dem Branchentrend, wou grouss Liewensmëttel- a Geschäftsketten an d'Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen investéieren. Mat Pläng fir NACS-kompatibel Ladestatiounen unzebidden a weider Partnerschafte z'ënnersichen, engagéiert sech Starbucks fir d'Zukunft vum nohaltegen Transport z'ënnerstëtzen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Dezember 2023
