D'Popularitéit vun elektresche Gefierer (EVs) zu Laos huet bedeitend Wuesstum am Joer 2023 erlieft, mat insgesamt 4,631 EVs verkaf, dorënner 2,592 Autoen an 2,039 Motorrieder. Dëse Stroum an der EV Adoptioun reflektéiert dem Engagement vum Land fir nohalteg Transport z'erreechen an seng Ofhängegkeet op fossil Brennstoffer ze reduzéieren.
Wéi och ëmmer, wärend d'Demande fir EVs eropgeet, steet Laos de Moment eng Erausfuerderung a punkto déi néideg Infrastruktur fir dësen Iwwergang z'ënnerstëtzen. De Moment huet d'Land nëmmen 41 Opluedstatiounen, mat der Majoritéit an der Vientiane Capital. Dës Knappheet vun der Opluedinfrastruktur stellt eng Barrière fir déi verbreet Adoptioun vun EVs am ganze Land.
Am Géigesaz hunn d'Nopeschlänner wéi Thailand bemierkenswäerte Fortschrëtter gemaach fir en extensivt Netzwierk vun Opluedplazen opzebauen, mat insgesamt 2.222 Opluedstatiounen an iwwer 8.700 Opluedunitéiten ab September 2023. D'Wichtegkeet vun der Entwécklung vun der Infrastruktur unerkennen, huet de Ministère fir Energie a Minièren. zu Laos schafft aktiv mat relevante Secteuren zesummen fir Reglementer iwwer Besteierung, technesch Norme fir EVs opzebauen, an d'Gestioun vun Gefier Opluedstatiounen.
Fir de wuessende EV Maart z'ënnerstëtzen, huet d'Lao Regierung strategesch Politik ëmgesat fir d'Adoptioun vun EV ze förderen. Am Joer 2022 huet de fréiere Premier Minister Phankham Viphavanh eng Politik agefouert, déi d'Importlimite fir elektresch Gefierer ewechgeholl huet, déi international Qualitéits-, Sécherheets-, After-Sales-Service-, Ënnerhalt- an Offallmanagementnormen treffen. Dës Politik encouragéiert net nëmmen den Import vu qualitativ héichwäerteg EVs, awer erliichtert och de Wuesstum vum Haus EV Maart.
Ausserdeem bitt d'Politik eng 30 Prozent Reduktioun vun der jährlecher Stroossesteier fir EVs am Verglach zu hire Bensinkollegen mat gläichwäerteg Motorkraaft. Zousätzlech ginn EVs Prioritéit Parking op Opluedstatiounen an aner ëffentlech Parkplazen accordéiert, weider incentiving hire Gebrauch. Dës Moossname sinn Deel vun den Efforten vun der Regierung fir d'Adoptioun vun EV ze förderen an d'finanziell Belaaschtung am Zesummenhang mam Import vun Petrol ze reduzéieren.
En anere kriteschen Aspekt vum EV Transitioun ass d'Gestioun vun ofgelaaf Batterien. Den Industrie- a Commerceministère, an Zesummenaarbecht mam Naturressourcen an Ëmweltsecteur, entwéckelt aktiv Strategien fir dëst Thema unzegoen. EV Batterien brauchen typesch Ersatz all siwe bis zéng Joer fir méi kleng Gefierer an dräi bis véier Joer fir méi grouss EVs wéi Bussen oder Camionetten. Richteg Gestioun vun dëse Batterien ass entscheedend fir Ëmweltnohaltegkeet ze garantéieren.
Och wann de Laos den EV Maart de Moment méi kleng ass am Verglach mat den Nopeschlänner wéi Thailand a Vietnam, féiert d'Regierung proaktiv d'EV Adoptioun. De bedeitende Potenzial vum Land fir Elektrizitéitsproduktioun duerch erneierbar Quellen ze profitéieren, Laos zielt de Konsum vun EVs op d'mannst 1 Prozent vun de Gesamt Gefierer bis 2025 ze erhéijen, mat Autoen, Bussen a Motorrieder.
Dem Land säin Engagement fir nohalteg Transport entsprécht seng Visioun fir eng méi gréng a méi energieeffizient Zukunft. Andeems se EVs ëmfaassen an erneierbar Energiequellen benotzen, beméit Laos seng Ofhängegkeet vu fossille Brennstoffer ze reduzéieren, d'Ëmweltverschmotzung ze reduzéieren an zu engem méi proppert a méi nohaltegt Ëmfeld bäizedroen.
Als Conclusioun, wéi Laos säin EV Maartwuesstem beschleunegt, sinn d'Regierung hir ambitiéis erneierbar Energieziler a strategesch Politik entscheedend fir den Iwwergang zu engem méi nohaltege Transportsektor ze féieren. Mat der weiderer Entwécklung vun der Opluedinfrastruktur an ënnerstëtzende Moossnamen ass Laos bereet fir bedeitend Fortschrëtter a senger Rees Richtung eng méi gréng a propper Zukunft mat elektresche Gefierer ze maachen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post Zäit: Jan-27-2024
