Wéi laang dauert et fir en Auto op enger Opluedstatioun ze lueden?

D'Zäit et dauert fir en Auto op engemOpluedstatiounkann je e puer Faktoren variéieren, dorënner der Zort Opluedstatioun, d'Kapazitéit vun Ärem Auto d'Batterie, an der Opluedstatioun Vitesse.

Hei sinn déi verschidde Ladeniveauen déi allgemeng verfügbar sinn, zesumme mat hiren geschätzte Ladezäite fir en elektrescht Gefier mat enger 100 kWh Batterie:

Niveau 2 Opluedstatiounen(240 Volt/doheem oder kommerziell Opluedstatioun): Dëst ass déi heefegst Aart vun Opluedstatioun firWunn- an ëffentlech Opluedstatiounen. Et kann ongeféier 20-25 Meilen Range pro Stonn Laden ubidden. Fir en Auto mat enger Batterie vun 100 kWh kann et ongeféier 4-5 Stonnen daueren fir voll ze laden.

DC Fast Charging (typesch fonnt umëffentlech séier Opluedstatiounen): Dëst ass déi séierst verfügbar Opluedoptioun a kann e wesentleche Betrag vu Gamme a kuerzer Zäit ubidden. D'Opluedzäit ka variéieren jee no der Opluedgeschwindegkeet vun der Gare an der Kompatibilitéit vum Auto. Mat engem DC Schnellladeger kënnt Dir normalerweis en Auto mat enger 100 kWh Batterie op 80% an ongeféier 30-60 Minutten oplueden, jee no der spezifescher Opluedstatioun.

Et ass wichteg ze bemierken datt dës Zäite Schätzunge sinn a kënnen ofhängeg vun der spezifescher variéierenelektrescht Gefier Autosmodell, den Zoustand vun der Batterie wann d'Laden ufänkt, an all Aschränkungen, déi vum Opluedsystem vum Auto opgesat ginn.

Zousätzlech ass et derwäert ze bedenken datt déi meescht Elektroautobesëtzer net all Kéiers wann se eng Opluedstatioun benotze mussen hir Autoen vun eidel bis voll oplueden. Vill Leit fëllen hir Charge beim Laafen oder während méi kuerzer Opluedsessiounen, wat d'Gesamtopluedzäit wesentlech reduzéiere kann.

Et ass ubruecht d'Handbuch vun Ärem elektresche Gefier ze konsultéieren oder den Gefierhersteller z'erreechen fir spezifesch Informatioun iwwer Opluedzäiten a Empfehlungen fir Äre bestëmmte Modell.

D'Zäit déi Ären EV Auto brauch fir voll ze laden hänkt vun de folgenden of:

D'Kapazitéit vun der Elektroauto Batterie. Ären EV wäert méi laang daueren fir ze laden wann et eng grouss Batteriekapazitéit huet.

D'Zorte vunkommerziell elektresch OpluedstatiounenDir benotzt. DC Fast Chargers kënnen en elektreschen Auto voll op 60 Minutten oplueden, währendAC Chargerkann et an 3-8 Stonnen maachen.

Déi aktuell Batterie Prozentsaz. Eng 10% Batterie wäert méi laang daueren fir ze laden wéi eng 50% Batterie.

Déi maximal Liwwerung vun EV. All EV huet seng eege maximal Opluedstatiounen Vitesse a wäert net méi séier Opluedstatiounen, och wann zu engem kommerziell Opluedstatioun verbonne mat enger méi héich Opluedstatioun.

Déi maximal EV Gare Opluedstatioun Taux. Ugeholl datt Ären EV eng maximal Ladegeschwindegkeet vun 22 kW huet. An dësem Fall, anelektresch Opluedstatiounmat engem 7 kW maximal Opluedstatiounen Taux wäert net fäheg sinn ze liwweren 22 kW fir eng EV datt dës Opluedstatiounen Muecht ënnerstëtzt.

Déi duerchschnëttlech Zäit fir eng 0% EV Batterie mat engem Typ 2 Charger (22 kW) voll ze laden ass:

BMW i3 - 2 Stonnen;

Chevy Bolt - 3 Stonnen;

Fiat 500E – 1h 55 min;

Ford Focus EV - 1h 32 min;

Honda Clarity EV - 1h 09 min;

Hyundai Ioniq - 1h 50 min;

Kia Niro - 2 Stonnen 54 min;

Kia Soul - 3 h 5 min;

Mercedes B-Klasse B250e – 1h 37 min;

Nissa Leaf - 1 h 50 min;

Smart Auto - 0h 45 min;

Tesla Model S - 4 Stonnen 27 min;

Tesla Model X - 4 Stonnen 18 min;

Tesla Model 3 - 2 Stonnen 17 min;

Toyota Rav4 – 0h 50 min.