Bestëmmt rar Äerdmetaller a Metaller si weltwäit ganz gefrot, well d'Autoshersteller d'Produktioun erhéijen.elektresch Gefiereramplaz vun Autoen a Camionen mat Verbrennungsmotor. Eng Erausfuerderung bei der Produktioun vun Elektroautoen ass et, genuch Réistoffer ze fannen, déi schwéier ze fannen a heiansdo rar kënne sinn. Ee vun de wichtegste Réistoffer fir d'Produktioun vun Elektroautobatterien ass Lithium.
Däitschland huet ugekënnegt, datt et massiv Lithiumvirraten ënnert dem Rhäin entdeckt huet a plangt, dat wichtegst Material ofzebauen. Laut den Autoritéiten sinn d'Virraten ënnert dem Floss genuch fir 400 Milliounen ze bauen.ElektroautoenDen Oberrheintal an der Schwarzwaldregioun a Süddäitschland läit an engem Gebitt vun ongeféier 186 Meilen Längt a bis zu 40 Kilometer Breet.
(D'Bild ass nëmme fir Referenz)
Lithium ass an engem geschmoltenen Zoustand, agespaart a kochenden ënnerierdesche Quellen Dausende vu Meter ënner dem Rhäin. Wa Schätzunge vun der Gréisst vun der Lithiumvirlag korrekt sinn, wier et eng vun de gréissten op der Welt. Wa d'Material erfollegräich ofgebaut ka ginn, géif dat d'Ofhängegkeet vun Däitschland vun importéiertem Lithium reduzéieren, an éischt Gespréicher mat Autoshersteller sinn schonn amgaang.
Autoritéiten, déi dat wichtegst Material ofbaue wëllen, fäerten eng méiglech lokal Oppositioun géint de Biergbau. Déi meescht Lithiumvirlagen hu sech bis elo a wäit ewechgeleeëne Géigenden vun Australien oder Südamerika befannen, wou et wéineg Oppositioun vun der Bevëlkerung géint de Biergbau gëtt. Vulcan Energy Resources plangt ongeféier 2 Milliarden Dollar a geothermesch Kraaftwierker an Anlagen fir d'Extraktioun vu Lithium ze investéieren.
(D'Bild ass nëmme fir Referenz)
D'Firma mengt, datt si bis 2024 15.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Joer op deenen zwou Plazen extrahéiere kann. Déi zweet Phase fänkt 2025 un, mat dräi weidere Anlagen mat enger jäerlecher Produktiounskapazitéit vu 40.000 Tonnen.
Kommentarer:
Wéi bekannt, hunn all bekannt Autosmarken wéi Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. an Däitschland sech op Elektroautoen konzentréiert, an dat gréisst Problem ass d'Produktiouns- a Liwwerproblemer am Joer 2022. Leit, déi en Elektroauto kaaft hunn, mussen am längsten 12 Méint oder souguer 18 Méint waarde. De Leck am Rohmaterial oder de Präis vun der Batterie ass ee vun den Haaptpunkte vun dëse Verspéidungen. Wéinst de Verspéidungen bei der Liwwerung vun Elektroautoen ass den Installatiounsbedarf vun ...EV-Ladegeräteroch verspéit fir dës zukünfteg Elektroautobesëtzer. Mee elo wäert dës Entdeckung hëllefen, e grousst Problem fir dës Elektroautohersteller an Däitschland, och an Europa, ze léisen. Mir mengen, datt am Joer 2023 den Elektroauto-Ladegerätegeschäft an Europa sech erhuele wäert a boome wäert. De Prozentsaz vun den Elektroautoen an Däitschland ass manner wéi 30%. Déi total Persounenautoen op de Stroosse sinn iwwer 80 Milliounen. Dës enorm Lithium-Grënnung wäert Däitschland hëllefen, den elektresche Prozess ze beschleunegen. Et wäert also eng gutt Neiegkeet fir Elektroauto-Ladegeräter sinn.
Green Science ass e professionnelle Produzent vuEV-Ladegeräta China. Mir hunn en erfuerent technescht Team an e Produktiounsteam fir d'Qualitéit an d'Stabilitéit ze garantéieren. Kontaktéiert eis w.e.g. fir méi Informatiounen ze kréien.EV-LadestatiounGeschäft.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Dezember 2022
