• Eunice: +86 19158819831

banner

Neiegkeeten

Allgemeng Wëssen iwwer Elektresch Gefier Laden (I)

Elektresch Gefierer méi a méi an eis Aarbecht a Liewen, e puer Besëtzer vun elektresche Gefierer hunn e puer Zweifel iwwer d'Benotzung vun elektresche Gefierer, elo d'Benotzung vun elektresche Gefierer an der Zesummesetzung vun e puer gesonde Mënscheverstand Themen fir Är Referenz an Austausch.

p 1

1, Kann ech de Klimaanlag beim Oplueden ausschalten?Opluedstatioun Producteure:Jo. E puer Gefierer mussen de System virum Opluedstéck ausschalten an et dann nom Oplueden starten; nei Gefierer brauchen net de System auszeschalten a kann all Zäit benotzt ginn.

2, Huet d'Klimaanlag ausschalten beim Laden d'Batterie beaflosst? Et huet keen Effekt op d'Batterie, awer et beaflosst d'Ladegeschwindegkeet. De Klimaanlag an d'Batterie sinn parallel beim Opluedstéck verbonnen, e klengen Deel vun der Kraaft gëtt fir d'Klimaanlag benotzt, an de gréissten Deel vun der Kraaft gëtt benotzt fir d'Batterie ze laden.

Wann Dir d'Kraaftverdeelungsdaten am Bild hei uewen vergläicht, kann et gesi ginn datt d'Ladegeschwindegkeet vum Ausschalten vum Klimaanlag e klengen Impakt während der schneller Laden an e groussen Impakt während der lueser Ladung huet.

3, Kann ech am Reen oder Schnéi oplueden oder wann et Donner gëtt?Elektresch Opluedstatioun Producteure: Jo. Et gëtt kee Waasser oder auslännesch Matière an der Interface ier Dir d'Waff asetzt, an d'Interface no der Aféierung vun der Pistoul ass waasserdicht, sou datt am Reen oder am Schnéi kee Problem ass. Opluedstatiounen, Opluedstatiounen, Drot, Autoen, asw hunn Blëtz Schutz Design, Opluedstatiounen an Donnerwiederen ass och sécher. Fir sécher ze sinn, sollen déi betraffe Leit nach dobannen bleiwen a waarden.

p 2

4, Kann ech am Auto schlofen beim Laden? Et ass recommandéiert net am Auto ze schlofen beim Laden! Limitéiert vun der aktueller Batterietechnologie, Dir kënnt am Auto réckelen, awer schlofen net am Auto. Geméiss den nationalen Normen fällt d'Batterie net a Brand oder explodéiert net bannent 5 Minutten nodeems d'thermesch Flucht geschitt ass, sou datt d'Besëtzer vum Auto an der Zäit kënne fortgoen.
5, wéi vill Kraaft lénks fir besser ze laden?Ev charger ac: Et ass am beschten d'Kraaft vum Auto tëscht 20% an 80% ze halen. Wann d'Kraaft manner wéi 20% ass, soll et gelueden ginn. Wann et en Doheem Chargeur ass, kënnt Dir et oplueden wéi Dir gitt, a lues Laden huet keen Effekt op d'Batterie. Den Auto ass just en Tool, Dir kënnt et fueren wann Dir et braucht, och wann de Batterieniveau op 0 geet, wäert et kee sichtbare Effekt hunn.
6, Wéi vill Charge ass besser? Luesen Opluedstatiounen huet keen Effekt op wéi vill et kann gelueden ginn, an et ass bescht wann et voll gelueden ass. Fast Opluedstatiounen ass recommandéiert ze 80%, e puer séier Opluedstatiounen wäert ophalen automatesch op ronn 95% Opluedstatiounen ze vermeiden overcharge.
Laangfristeg niddereg Batterie wäert d'Batteriedauer erofgoen, wann Dir net laang fiert (méi wéi 3 Méint), kënnt Dir et op 80% laden a parken, an et ass recommandéiert et eemol am Mount ze kontrolléieren, an lued d'Batterie iwwregens.
7, Wat sinn d'Opluedmethoden fir elektresch Gefierer? Hautdesdaags kënnen d'Lademethoden vun elektresche Gefierer ongeféier a fënnef opgedeelt ginn, déi séier a lues Laden, Stroumaustausch a drahtlos Laden, a mobil Laden sinn.
8, Wäert dacks séier Laden d'Autobatterie beschiedegen? Heefeg séier Laden a lues Laden am Verglach mat der Autosbatterie huet e puer Schued, beschleunegt d'Autobatterie Kär Polariséierung, wat zu Lithium Nidderschlagskär resultéiert. Wann de Lithium Nidderschlag vum Kär, Lithium-Ionen reduzéiert ginn, wat zu engem Réckgang vun der Kapazitéit vun der Autosbatterie resultéiert, den Impakt op d'Batteriedauer.
9, Op wat soll ech oppassen nom schnelle Laden? Wéi wielen ech tëscht séier Laden a lues Laden? Zousätzlech zu Lithium-Eisenphosphat-Batterien, no der schneller Ladung, léisst d'Autobatterie fir eng kuerz Zäit raschten, d'Lithium-Metall gëtt zréck op Lithium-Ionen, d'kritesch Temperatur gëtt zréck op normal Wäerter. Wéi och ëmmer, heefeg Notzung vu Schnellladung féiert zu enger Reduktioun vun der Restauratiounsfäegkeet vun der Batterie. Fir elektresch Autoen méi laang ze daueren, kënnen Autosbesëtzer wielen fir lues Laden fir alldeeglech Benotzung ze benotzen, séier Laden fir Noutfäll, oder lues laden d'Autobatterie eemol d'Woch fir Batterie Ersatz.

p3 vun

10, Wat ass drahtlos Laden a mobil Laden? Wireless Opluedstatiounen, normalerweis ouni d'Benotzung vu Kabelen an Dréit ofgepëtzt, ass automatesch un der Muecht Raster verbonnen fir Opluedstatiounen an Entloossung duerch drahtlose Opluedstatiounen Panelen a Parkplazen a Stroossen agebonnen; mobil Laden ass eng Ausdehnung vum drahtlosen Laden, wat et fir Autosbesëtzer onnéideg mécht no Ladestécker ze sichen, an et hinnen erlaabt hir Autoen op der Strooss ze laden. De mobilen Opluedsystem gëtt ënner engem Sektioun vun der Strooss agebonnen, mat enger spezieller Sektioun fir Opluedstatioun, ouni datt zousätzlech Plaz gebraucht gëtt.

11. Wat soll ech maachen wann ech e rengen Elektroauto net opluede kann? Den EV Opluedprozess ass haaptsächlech a sechs Schrëtt ënnerdeelt: kierperlech Verbindung, Low-Voltage Hëllef Power-up, Laden Handshake, Ladeparameter Konfiguratioun, Opluedstatioun, an Ennausschaltung. Wann d'Opluedstatioun klappt oder d'Lade während dem Prozess ënnerbrach gëtt, weist d'Ladepost den Opluedsfehlergrënncode. D'Bedeitung vun dëse Coden kann online fonnt ginn, awer de Query Code ass eng Verschwendung vun Zäit, et ass recommandéiert den Opluedstéck Clientsservice ze ruffen oder d'Personal vun der Opluedstatioun ze froen fir ze bestëmmen ob et den Auto oder den Opluedstéck ass verursaacht vun der Opluedstatiounen Echec, oder änneren engem Opluedstatiounen Koup probéieren.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/


Post Zäit: Jul-18-2024