12.Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen:Op wat muss ech oppassen, wann ech Elektroautoen am Reen oplueden? EV-Besëtzer maache sech Suergen iwwer Stroumleckage beim Fueren oder beim Oplueden bei verreenten Deeg. Tatsächlech hunn d'Hiersteller vun Auto-Opluedstatiounen am ganze Staat d'Waasserdichtheet vun de Ladepilaren, de Ladekanäl an aner Komponenten strikt kontrolléiert, fir Leckagen an aner Accidenter beim Oplueden ze vermeiden. Wat d'Elektroautoen selwer ugeet, sinn d'Batterien u Bord all waasserdicht entwéckelt, an d'Ladeporte sinn all mat isoléierende Dichtungen entworf. Dofir ass et méiglech, Elektroautoen bei verreenten Deeg opzelueden.
Wärend dem Opluedprozess, wa d'Konditioune et erlaben,Hiersteller vun Auto-OpluedstatiounenEch proposéieren Iech, Schiermer an aner Schutzartikelen ze benotzen, sécherzestellen, datt den Opluedport an d'Ladepistol dréchen sinn, an Är Hänn dréchen halen, wann Dir d'Ladepistol uschléisst an ausschalt an d'Ladekapp vum Gefier zoumaacht. Am Fall vu Gewitter oder Taifunen an anerem schlechtem Wieder sollt Dir net dobausse laden, fir d'Sécherheet vun Ärer perséinlecher Ausrüstung an Ärer Gefierausrüstung ze garantéieren.
13. Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Op wat soll ech oppassen, wann den Elektroauto laang Zäit net op ass? Halt den Elektroauto laang Zäit parke fir 50-80% vun der Leeschtung ze behalen. Wann Dir e puer Deeg net fuert, probéiert d'Batterieleistung net ze voll oder ze niddreg ze loossen. Genee wéi "Diäten" an "Iwweriessen" net gutt fir de Mo sinn, ass eng moderéiert Leeschtung besser fir d'Gesondheet vun der Batterie ze verbesseren an d'Batterielaufzäit ze verlängeren. Wann en Elektroauto méi wéi ee Mount parke an dann erëm gestart gëtt, probéiert en lues opzelueden. Wärend dem Parken, all 1-2 Méint d'Batterie opzelueden an ze entlueden, fir laangfristeg Parken ze vermeiden, déi duerch eng Réckgang vun der Batterieleistung verursaacht ginn.
14. Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Kann ech den Elektroauto déi ganz Nuecht oplueden? Jo, awer mir sollten op d'Ladeung oppassen, fir d'Ladekomponenten am Aklang mat den nationalen Normen ze benotzen, net Flywire-Ladeung, d'Batterie schalt den Ladestroum automatesch of, wann se voll ass.
15. Op wat muss ech oppassen, wann ech am Summer en Elektroauto oplueden? Hiersteller vun Auto-Opluedstatiounen soen, datt se sou vill wéi méiglech op dat waarmt Wieder oppassen sollen, net an der Sonn oplueden sollen, wann et méiglech ass, direkt nom Fueren net oplueden sollen, an eng kill a gelëfte Ëmwelt beim Oplueden wielen sollen.
16 JoerHiersteller vu Ladestatiounen fir AutoenOp wat soll ech beim Oplueden oppassen? Fir no der virgeschriwwener Method ze funktionéieren: Fir d'Gefier auszeschalten, setzt als éischt d'Ladepistol an den Opluedport vum Auto a fänkt dann mam Oplueden un. Wann d'Oplueden fäerdeg ass, stoppt d'Oplueden als éischt an zitt dann d'Ladepistol eraus.
(1) Hiersteller vun Autosladestatiounen: D'Schnellladepistol huet säin eegene Verriegelungsmechanismus, deen beim Laden gespaart gëtt an automatesch opgespaart gëtt, wann d'Ladung gestoppt gëtt, ier d'Pistoul erausgesteckt ka ginn.
(2) Hiersteller vun Autosladestatiounen: Déi national Standard-Ladepistoul fir lues Ladeprozesser huet kee Schloss, awer d'Ladeinterface vun der Autoskarosserie huet e Schloss, deen normalerweis gläichzäiteg mam Auto zou- oder opgespaart gëtt, sou datt de luese Ladestapel d'Autodier opschléisst, ier d'Pistoul erausgezunn gëtt.
(3) Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Beim luesen Oplueden, maacht als éischt d'Autodier op, dréckt dann de Schalter vun der lueser Opluedstatioun a maacht e puer Sekonnen eng Paus. De luesen Opluedstatioun schalt automatesch d'Stroumversuergung aus, sou datt Dir d'Opluedstatioun erauszéie kënnt. Dës Operatioun ass awer riskant an net recommandéiert, a gëtt eventuell net vun allen Automodeller ënnerstëtzt.
(4) Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Am Noutfall (z.B. Stroumausfall) oder am besonnesche Fall (z.B. wann d'Ladestatioun d'Lade net wéinst engem Hardware- a Softwareausfall ophale kann), kënnt Dir de roude "Noutstoppknäppchen" op der Ladestatioun drécken an dann d'Ladepistol erauszéien. Dir kënnt och kontrolléieren, ob den Noutstoppknäppchen aktivéiert ass, wann de Ladeposten net gelueden huet. Wann Dir den Noutstoppknäppchen ënner besonnesche Ëmstänn gedréckt hutt, setzt en w.e.g. rechtzäiteg erëm an, fir datt anerer d'Ladestatioun méi einfach benotze kënnen.
17、Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Wat soll ech maachen, wann ech d'Pistoul net erauszéien kann, nodeems ech d'Lade gestoppt hunn? Widderhuelt d'Operatioun als éischt e puer Mol, a spärt se dann manuell op, wann et net funktionéiert. (1) Wann Dir feststellt, datt Dir d'Pistoul net erauszéien kënnt, sollt Dir d'Operatioun als éischt e puer Mol no dem normale Prozess widderhuelen, zum Beispill, dréckt se fest eran an zitt se dann eraus, oder start d'Lade nach eng Kéier a waart eng kuerz Zäit bis se ophält, oder widderhuelt d'Spären an d'Spären vun der Autodier.
(2) Hiersteller vun Autosladestatiounen: Wann d'Schnellladepistol ëmmer nach net no den uewe genannten Methoden erausgezunn ka ginn, kënnt Dir probéieren se manuell opzemaachen, wéi follegt:
① Fannt d'Entsperrungslächer op de Plazen, déi mat de Pfeiler ugewise sinn, a läscht de Stopfen eraus.
② Bedenkt datt e puer vum Pistoulkapp mat engem spezielle klenge Schlëssel oder engem Entriegelungsseel ausgestatt sinn.
③ Setzt de Schrauber / de klenge Schlëssel / de klenge Bengel an d'Lach oder zitt um Seel fir opzemaachen.
(3) Hiersteller vun Autosladestatiounen: De luesen Ladegerät kann och manuell opgespaart ginn. Am Allgemengen ass et e Spärseel beim Slow-Ladegerät-Uschloss am Auto, dat duerch Zéien opgespaart ka ginn.
Luesen Opluedport vir am Auto, maacht w.e.g. d'Motorhaube op, luesen Opluedport hannen am Auto, maacht w.e.g. d'hënnescht Dier op.
② Sicht no dem Luesladeport am Auto, verschidde Modeller kënnen eng Ofdeckung hunn fir en ze verstoppen.
③ Zitt un der Seel fir se opzemaachen, dann kënnt Dir d'Waff zéien.
(4) Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Wann keng vun den uewe genannten Methoden funktionéiert, kënnt Dir de Clientsservice vum Ladestand kontaktéieren, fir ze probéieren, d'Ladestatioun op Distanz ze entsperren, oder d'Maintenance-Personal kënnt op d'Plaz, fir de Problem ze léisen. Zitt w.e.g. net gewaltsam, fir Schied un der Ausrüstung oder dem Gefier ze vermeiden.
18、Hiersteller vun Auto-Opluedstatiounen: Wien ass de Moment méi sécher, Autoen mat Brennstoff oder Elektroautoen? Statistike weisen, datt d'Wahrscheinlechkeet vun enger spontaner Verbrennung vun Elektroautoen de Moment méi niddreg ass wéi déi vun traditionelle Gefierer mat Brennstoff, an Elektroautoen si méi sécher; am Fall vun enger spontaner Verbrennung kann et awer méi laang daueren, bis traditionell Gefierer mat Brennstoff entkommen.
19. Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Gëtt et Stralung vun Elektroautoen oder Ladestatiounen? Et gëtt elektromagnetesch Stralung, awer si huet keen Afloss op de mënschleche Kierper.
D'Aféierung vun EU-Standard-Wandladegeräter mat 14kW an 22kW Kapazitéiten markéiert en anere Meilesteen an der Entwécklung vun enger nohalteger Elektroautoinfrastruktur. Duerch d'Kombinatioun vun effizienten Lademéiglechkeeten, Kompatibilitéit, Sécherheetsfeatures a benotzerfrëndleche Schnëttstellen sinn dës Ladegeräter bereet, eng bequem an zouverlässeg Ladeerfahrung fir Elektroautobesëtzer ze bidden. Mat dem Engagement vun Europa fir e propperen Energietransport gëtt erwaart, datt den Asaz vun dëse Ladegeräter de Wuesstum an d'Adoptioun vun Elektroautoen um ganze Kontinent erliichtert.
(1) Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Elektromagnetesch Stralung ass iwwerall, d'Äerd huet e risegt elektromagnetescht Feld, Sonneliicht an all Haushaltsapparater hunn elektromagnetesch Stralung. Soulaang manner wéi eng gewëssen Intensitéit vum mënschleche Kierper harmlos ass, entspriechen déi aktuell Maartladestatiounen strikt den nationale Produktiouns- a Fabrikatiounsnormen. D'elektromagnetesch Stralung entsprécht vollstänneg dem Standard.
(2) Hiersteller vun Auto-Opluedstatiounen: D'Land huet streng Standarden fir elektromagnetesch Stralung vu verschiddenen Zorten vun Ausrüstung, gemoosse Daten weisen datt d'Intensitéit vun der elektromagnetescher Stralung vun Elektroautoen méi niddreg ass wéi déi vun übleche Smartphones.
(3) Hiersteller vun Auto-Opluedstatiounen: Nëmmen héichintensiv elektromagnetesch Stralung an ultrahéichfrequent ioniséierend Stralung si schiedlech fir de mënschleche Kierper, an et ass néideg, en Ofstand ze halen, fir exzessiv Belaaschtung ze vermeiden, wéi z.B. Fernsehsendermast, grouss Ënnerstatiounen, Röntgenfluoroskopie-Ausrüstung a Spideeler, asw.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Juli 2024
