1. Trams a laden Pile sinn béid "elektromagnetesch Stralung"
Ginn eng Stralung ernimmt, datt jiddereen déi natierlech denkt, denkt natierlech fir d'Gesondheet Benotzer. D'Popularitéit vun elektresch Rees haut huet d'Bedenken vun engem Autosbesëtzer verstäerkt: "All Kéier wann ech op eng Opluedstatioun fueren oder an eng Opluedstatioun hunn."
Tatsächlech ass et e grousst Mëssverständnis an dësem. De Grond ass fir d'Mëssheetsséierung ass datt jidderee sech tëscht "isror vun" ékrisen Faarf ewech mécht. "Einspromatagnetesch Stralung". D'Nuklearen Struktur hunn déi jiddereen schwätzt, beze mir eis géint d'Stralung ", wat d'DNO-Struktur verursaache kann oder d'DNO strukturéieren. D'Déitoren, Kommunikatioun Ausrëndstrüstung, Elektresch Motorer, asw. Sinn "d'elektromagnetesch Stralung". Et kann gesot ginn datt iergendeng civil Objet "elektromagnetesch Stralung" huet. Dofir huet d'Radiefant vun elektresche Gefierer a Lafen ass "elegroe vun Elace eignetesch Ireagentia an éischter ionant."
2. Ënnert Warnungsnormen a kënne mat Vertrauen benotzt ginn
Natierlech ass dat net selwer elektromagnetesch Stralung "Harmseg. Wann d'Statitatioun vun "Selbstbonamon (elrungeschriwwenen pléit op e gewësse Standard ugeet, ouni d'Mënschoberiounspleldung Polonfutalatioun.
Déi aktuell ass den nationale Standardalnetical Radiafauragvernatum Pro Conlament Limits Begrenzungs Sécherheetsrankgrousse Standard / M. Geméiss dem Tester vu professionelle Institutiounen, de magnetesche Feldstrahlung an der viischter Zeil vun neien Energie Gefierer ass allgemeng 0,8-10.0μT, an déi hënneschter Zeil ass 0,5-0.5μT. D'elektresch Feldstrahlung an all Deel vum Auto ass manner wéi 5V / m, wat fir d'Ufuerderunge vun der nationaler Normen entsprécht.
Wann d'Opluewéiers Plelee schafft, ass de Effol vuromagnesesch Stralung ass 4.781. an de elektrokagnetesche Streetsbeugelax, dee 5./21TIt sinn aus dem Sociali an d'Opluedstruktioun ass 4.78.70. an de elektrokagnetesche Streak, an de Laf vum Pistoulet. Och wann de Landwaldeg Wäert esou vill méi héich ass wéi den Duerchschnëttswert den Auto, et ass wäit ewech, et ass wäit ewech, an de Standromung vun der Luedräck ass eng Distanz vu bilden, a wéi d'Distanz vu méi wéi 20 cm ass, a wann d'Distanz vu méi wéi 20 cm ass, a wa Lafe Wahrscheinlechkeet reduzéiert op 0.
Wat de Problem um Internet ernimmt ass, dee laangfristeg Fuere vun elektresche Gefierer verursaacht, e puer Experten, déi drop heefert, datt dëst mat Faktors wéi laangfristeg ass, awer net méi spéit direkt verwandt fir nei Energie Gefierer ze féieren.
3. Net recommandéiert: bleift am Auto beim Laden
Och wann de Risiko vun "Stralung" ausgeschloss ass, ass et nach ëmmer net recommandéiert, datt d'Leit am Auto bleiwen beim Lading. De Grond ass och ganz einfach. Fir ausserdeem si hir neikarte vum Land senger neier Energie vum Land a opluft Debe Technologie ass ganz sécher, datt et sech vun der Batterie-Reaturée limitéiert, ass et limitéiert duerch d'Batterie fir d'Batterie ze eliminéieren. Zousätzlech, wann de Gefier just loppt ass, wéi Ären Akafsbalgerung eropgeet, mat Inautonfarge Einfachsterand ze verlängeren a vum Lüden ufroen.
Wann Dir méi iwwer dëst wësse wëllt, da kontaktéiert eis.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Weechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Postzäit: Mee-06-2024
