Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen:Mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Batterietechnologie an den Entwécklungsberäicher vun den Autofirmen am Liichtgewiicht an anere Beräicher vun der Entwécklung verbessert sech d'Reechwäit vun Elektroautoen weider. D'Reechwäit vu méi wéi 1.000 km Modeller gouf een nom aneren presentéiert. D'Angscht virun der Kilometerleistung vun Elektroautoen ass am Fong erofgaangen, awer d'Ladezäit ass lues. Et ass schwéier, d'Energieangscht opzefëllen, wat d'Entwécklung vun Elektroautoen nach ëmmer limitéiert. Déi existent Ladetechnologie verlaangt, datt d'Konsumenten 40 Minutten oder souguer méi laang waarde mussen, fir ze tanken. Vakanzenreesen, wou se "eng Stonn oplueden, véier Stonne laang an der Schlaang stoen" sinn, sinn zu engem déiwe Péng fir Besëtzer vun neien Energieautoen ginn. Sou ass déi séier Opluedung vun der Stroumversuergung, déi sou praktesch ass wéi ze tanken, zu der Richtung vun den Efforte vun der Elektroautoindustrie ginn.
Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Den 800V Héichspannungssystem + Superschnellladung fir Elektroautoen kann eng Ladezäit vun 10 Minutten an eng Reechwäit vun 300 Kilometer erreechen, wat d'Angscht virun der Opluedung effektiv léise kann, an et gëtt erwaart, datt et de Mainstream-Wee fir Schnellladung gëtt. Inlännesch an auslännesch Mainstream-Autofirmen hunn schonn relevant Layouten erstallt, a verschidde 800V-Modeller ginn am Joer 2022 a Masseproduktioun produzéiert. Awer wann d'Autoen mat enger 800V Héichspannungsplattform am normale Ladestapel-Ladesystem ausgestatt sinn, entsprécht d'Ladegeschwindegkeet net den Erwaardungen, sou datt Superschnellladung net erreecht ka ginn, dofir muss den Enn vun der Industriekette zesumme mam Enn vum Auto moderniséiert ginn, wouduerch eng Rei vun Ënnerdeeler vun der Streck profitéieren.
Als éischt, wat ass Héichspannungsladung
Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Schnellladung ass Schnellladung, d'Moosseenheet kann d'Ladezäit (C) sinn. Wat méi grouss de Lademultiplikator ass, wat méi kuerz d'Ladezäit ass.
Lademultiplikator (C) = Ladestroum (mA) / Batteriekapazitéit (mAh)
Zum Beispill, wann d'Kapazitéit vun der Batterie 4000mAh ass an de Ladestroum 8000mAh erreecht, ass de Lademultiplikator 8000/4000 = 2C.
Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Héichladung ass net 0%-100% vun der Ladung, déi duerch Héichstroumladung gemaach gëtt. De vernünftege Lademodus ass an dräi Etappen opgedeelt, Etapp 1: Virladungszoustand; Etapp 2: Héichstroum-Konstantstroumladung; Etapp 3: Konstantspannungsladung.
Hiersteller vun Autosladestatiounen: D'Virladung an der Phas 1 spillt eng Schutzroll fir d'Batterizell, d'Phas 2 ass dat, wat mir d'Héichladungsphase nennen, de Leeschtungsberäich vun dësem Prozess läit dacks tëscht 20% an 80%; d'Konstantspannungsladung an der Phas 3 zielt drop of, d'Spannung ze limitéieren, fir eng Iwwerspannung vun der Batteriezell ze verhënneren, déi d'Batteriestruktur beschiedege kann.
1, Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Schnellladung muss d'Leeschtung vum Ladepunkt an de Batterielade-/Entladungsmultiplikator verbesseren
Et ginn zwou Haaptopluedmethoden fir Elektroautoen: Gläichstroum-Schnellopluedung an AC-Schnellopluedung.
Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: AC-Luede mat luesem Oplueden entsprécht der Ladeszene doheem oder an de Gemeinschaftsparkplazen, d'Ladeleistung ass kleng vun e puer Kilowatt bis Dosende vu Kilowatt, an et dauert normalerweis 8-10 Stonnen, bis se voll gelueden ass. AC-Luede mat luesem Oplueden benotzt 220V Wiesselstroum direkt aus dem Netz a wandelt se iwwer den AC/DC-Konverter am agebauten OBC an Gläichstroum ëm, fir d'EV-Batterie ze versuergen. Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen: Wéinst der méi niddreger Ladeleistung ass d'Leeschtung vum AC/DC-Konverter, deen am agebauten OBC agebaut ass, am Allgemengen méi niddreg an d'Käschte si méi niddreg.
Hiersteller vun Autosladestatiounen: Gläichstroum-Schnellladung entsprécht am Allgemengen de Ladeszenarien op Autobunnen/laange Strecken, wou d'Leeschtung Honnerte vu Kilowatt erreecht an et nëmmen 1-2 Stonnen dauert fir voll opzelueden. D'Essenz vum Gläichstroum-Schnellladung ass et, héich Leeschtungs-AC/DC op e Schnellladestatioun ze transferéieren, wou de Gläichstroum-Ladestatioun d'Wiesselleistung vum Stroumnetz iwwer e Gläichrichter an héich Leeschtungs-DC-Leeschtung ëmwandelt, fir d'Gefierbatterie direkt opzelueden. D'Spëtzeleistung vum Schnellladung kann 350 kW oder souguer 480 kW erreechen, an d'Superschnellladezäit gëtt erwaart op manner wéi 30 Minutten ze reduzéieren, an an Zukunft kéint se op manner wéi zéng Minutten kompriméiert ginn.
Hiersteller vu Ladestatiounen fir AutoenD'Ladekanoun vum DC-Schnellladesystem ass d'"Bréck" vum DC-Schnellladesystem, dat d'Iwwerdroung an d'Ëmwandlung vu Stroum an Informatioun tëscht dem Ladegerät an dem Gefier iwwerhëlt. Déi national Standard flësseggekillt Ladekanoun vun HUBER+SUHNER, d'RADOX® HPC 600, ass fäeg eng kontinuéierlech Ladung vu bis zu 600A (bis zu 800A am Wierkleche Liewen) mat enger Leeschtung vu 600kW/1000V z'erreechen. D'RADOX® HPC 600 bitt eng kontinuéierlech Ladung vu 600A (gemooss bis zu 800A), eng Systemleistung vu 600kW/1000V, e gebrauchsfertigt Doséierungssystem, austauschbar Kontakter fir eng méi laang Liewensdauer, eng méi héich Sécherheet mat IP67-Schutzklass, an CCS1- an CCS2-Schnittstellen. Si kann e méi effizient a bequemt Schnellladesystem realiséieren, wat eng héich Ladgeschwindegkeet erhale kann, d'Ladesécherheet garantéiert, d'Gewiicht vun der Ausrüstung an d'Ënnerhaltskäschte reduzéiert, an ass eng besser Wiel fir flësseggekillt Kompressoranlagen.
Bild
2、Hiersteller vun Autosladestatiounen: Verbesserung vun der Schnellladegeschwindegkeet: d'Ladeleistung an de Multiplikator fir d'Batterielade/Entladung mussen gläichzäiteg verbessert ginn.
D'effektiv Opluedleistung ass de méi klenge Wäert vun der Opluedleistung an der Batterieopluedleistung, a fir d'schnell Opluedgeschwindegkeet ze verbesseren, ass et néideg d'Opluedleistung an d'Batterieoplued-/Entluedungsrate gläichzäiteg ze verbesseren.
Hiersteller vun Auto-Ladestatiounen:D'Ladeleistung (Formel P=UI) kann duerch d'Erhéijung vun der Spannung oder dem Stroum erhéicht ginn. Zum Beispill Porsche: De Porsche Taycan ass dat éischt Modell, dat eng 800V-Héichspannungsplattform entwéckelt huet, an als typesche Vertrieder vun der Héichspannungsstreck huet seng maximal Ladeleistung 350kW erreecht.
Zweetens, d'Vir- an Nodeeler vum Héichspannungsladen an déi aktuell Entwécklungssituatioun.
Iwwersat mat www.DeepL.com/Translator (gratis Versioun)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Juli 2024
