De BMW ass nei Nue Klass (nei Klass) Ev-eng gewënschten Plattform ass paramunt fir de Erfolleg am Erfolleg vun der elektrescher Äerz.
Flucht fir an 2025 ze starten mat engem kompakte Sedan ze starten ze starten, muss den I3 an e Sporty SUVE rumored fir den Nex3 ze maachen
Fir déi éischte Kéier huet den automateschen Technoskungsoffizéier opgedeckt, huet nei Wahlatiounen zu Batterie an Elektery an encoviléierend nei Handyung a Batterie an Elekterydratologie
Hien huet den Auto Magazin gesot datt den Neue Klass evs en neien "Pack-üblech Kierper gefrot huet, erlaabt d'Bizzome fir e Modellzellen amplaz vu prämesche Batzen ze passen. Dat gëtt bei der Ëmsetzung vun neien Uruf- Molmëttel aversammlungsplënnerten.
BMW wäert e puer vun dësen Techniken an d'Nue Kelasse-Lineup vunEVs, wat reift vun 1 Serie-Gréisst Passagéierplazen direkt op grouss Suvs wéi déi voll Gréisst x7. Dës elektresch eelere Gefierer profitéieren vun de Batterien déi eng 20 Prozent Energiekennt, déi d'BMW benotzt.
Wann dësen neie Battgon Design verfügbar ass, mécht et et méi einfach fir de Benotzer deen den Auto ze lréieren. Dës Zort Batterie beaflosst net d'Ästhetiker an huet eng staark Praktikitéit.
Net nëmmen wäert Mercedoden-Benz Cliente fäeg sinn hir eege Marken ze benotzenEV OpluedungGare, awer mat der rapider Entwécklung vulueden Postssi kënnen och aner bezuelbar sinnOpluedungWandboxa vläicht wielt souguer eng méi kompatibel Form mat hire Batterien.
Postzäit: NOV-16-2022
