DLB, eng banebriechend patentéiert Technologie, déi vu Green Science entwéckelt gouf, setzt sech dofir an, de Problem vun der Iwwerbelaaschtung vum elektresche Stroum a Ladestatiounen fir eis Clienten ze léisen.
Smart EV Charging: Dynamescht Lastausgleich
Deel 1: DLB fir Smart Home Charging
Den dynamesche Lastausgleich fir EV-Ladegeräter garantéiert, datt den gesamten Energiebilanz vum System erhale bleift. Den Energiebilanz gëtt duerch d'Ladeleistung an de Ladestroum bestëmmt. D'Ladeleistung vum dynamesche Lastausgleich fir EV-Ladegeräter gëtt duerch de Stroum bestëmmt, deen duerch hie fléisst. Hie spuert Energie andeems d'Ladekapazitéit un déi aktuell Nofro ugepasst gëtt.
An enger méi komplizéierter Situatioun, wa vill EV-Ladegeräter gläichzäiteg lueden, kënnen d'EV-Ladegeräter eng grouss Quantitéit un Energie aus dem Stroumnetz verbrauchen. Dës plötzlech Zousaz u Stroum kann dozou féieren, datt d'Stroumnetz iwwerlaascht gëtt. Den dynamesche Lastausgleich fir EV-Ladegeräter kann dëst Problem léisen. E kann d'Laascht vum Stroumnetz gläichméisseg op verschidde EV-Ladegeräter opdeelen an d'Stroumnetz viru Schied duerch Iwwerbelaaschtung schützen.
Den dynamesche Lastausgleich fir EV-Ladegeräter kann de verbrauchte Stroum vum Haaptkrees erkennen an de Ladestroum deementspriechend an automatesch upassen, wouduerch Energieerspuernisser realiséiert kënne ginn.Eise Konzept ass et, d'Klappen vum Stroumtransformator ze benotzen, fir de Stroum vun den Haaptkreesser vum Stot ze detektéieren, an de Benotzer muss de maximale Ladestroum astellen, wann hien déi dynamesch Lastausgleichsbox iwwer eis Smart Life App installéiert. De Benotzer kann och de Ladestroum doheem iwwer d'App iwwerwaachen. Déi dynamesch Lastausgleichsbox kommunizéiert drahtlos mat eisem EV-Ladegerät iwwer d'LoRa 433 Band, wat stabil a laang Distanz ass, sou datt keng Message verluer ginn.
Test 1 vun der dynamescher Lastausgleich
D'Green Science Team huet e puer Méint laang Fuerschung gemaach an d'Software an e puer Tester an eisem Testraum fäerdeg gemaach. Mir weisen zwee vun eisen erfollegräichen Tester. Elo ass et den éischten Test vun eisem dynamesche Lastausgläichstest.
Wärend dem éischten Test hu mir och e puer Feeler an der Software fonnt. Mir hunn festgestallt, datt verschidde Marken vun Elektroautoen d'automatesch Upassung ënnerstëtzen, wann de Stroum manner wéi 6A ass, wéi zum Beispill Tesla, awer aner Marken vun Elektroautoen kënnen d'Ladeprozess net nei starten, wann de Stroum vun manner wéi 6A erëm iwwer 6A fällt. Nodeems mir d'Feeler gefléckt hunn an eisen Ingenieur weider Tester gemaach huet, koum eisen zweeten Test. An et huet gutt funktionéiert.
Test 2 vun dynameschem Lastausgleich
Deel 2: DLB fir kommerziell Opluedung (kënnt geschwënn)
D'Green Science Team schafft och mat kommerziellen Léisunge fir dynamescht Lastausgläichsmanagement fir ëffentlech Parkplazen oder Eigentumswohnungen, Parkplazen op Aarbechtsplazen etc. An d'Ingenieursteam wäert den Test geschwënn maachen. Mir wäerten e puer Testvideoen ophuelen a posten.
