D'Ladestapel ass eng opkomende Industrie. Déi meescht Leit mengen ënnerbewosst, datt et sech ëm en High-Tech-Produkt handelt. Dofir ass seng Notzung oder Funktioun net ganz verständlech, et gëtt Angscht viru Gefor, et ass schwéier ze benotzen oder ze pflegen. Tatsächlech baséiert et op dem selwechte Prinzip wéi bei Haushaltsapparater. D'Haaptfunktioun ass et, Elektroautoen opzelueden. Elo gëtt d'Ladestapel lues a lues standardiséiert. Installatioun, Notzung, After-Sales an Ënnerhalt si besonnesch vereenegt ginn.
D'Flexibilitéit fir mat all Haus ze schaffen
Eng Steckdous ass einfach net genuch, e flexible Ladegerät fir doheem, deen maximal 48 Ampère u Leeschtung liwwere kann.
Funktionéiert mat all Elektroauto
D'Leit froe sech, wéi dat selwecht Produkt fir verschidden Elektroautoen benotzt ka ginn. Tatsächlech kann de Ladestapel an zwee Deeler opgedeelt ginn, een ass d'Haaptplat, deen aneren ass de Pistoulkapp; Wann et sech ëm en europäeschen Elektroauto handelt, brauch een nëmmen de Motherboard an de Pistoulkapp ze wiesselen, fir den europäesche Standarden ze erfëllen; wann et sech ëm en Elektroauto handelt, deen an Amerika produzéiert gëtt, brauch een nëmmen de Motherboard an de Pistoulkapp ze wiesselen, fir den amerikanesche Standard ze erfëllen.
Mauermontéiert oder Sockelmontéiert
Fir den Ufuerderunge vun ënnerschiddleche Clienten gerecht ze ginn, zum Beispill hunn e puer Clienten Open-Air-Parkplazen doheem, e puer ënnerierdesch Parkplazen, an e puer Clienten wëllen aus ästhetesche Grënn net un der Mauer hänken, dofir bidden mir zwou Versioune vu Ladestapelen mat Sailen an Ladestapelen, déi un der Mauer hänke kënnen.
Modell | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
Stroumversuergung | L1+L2+Buedem | ||
Bewäertungsspannung | 240V AC Niveau 2 | ||
Bewäertungsstroum | 32A | 40A | 48A |
Frequenz | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
Bewäertungsleistung | 7,5 kW | 10 kW | 11,5 kW |
Ladestecker | SAE J1772 Typ 1 | ||
Kabellängt | 11,48 ft. (3,5 m) 16,4 ft. (5 m) oder 24,6 ft. (7,5 m) | ||
Input-Stroumkabel | NEMA 14-50 oder NEMA 6-50 oder fest verdraht | ||
Gehäuse | PC 940A +ABS | ||
Kontrollmodus | Plug& Play / RFID Kaart / App | ||
Noutstopp | Jo | ||
Internet | WIFI / Bluetooth / RJ45 / 4G (Optional) | ||
Protokoll | OCPP 1.6J | ||
Energiezieler | Optional | ||
IP-Schutz | NEMA Typ 4 | ||
RCD | CCID 20 | ||
Schutz géint Impakter | IK10 | ||
Elektresche Schutz | Iwwerstroumschutz, Fehlstroumschutz, Äerdschutz, Iwwerspannungsschutz, Iwwer-/Ënnerspannungsschutz, Iwwer-/Ënnertemperaturschutz | ||
Zertifizéierung | FCC | ||
Hiergestallte Standard | SAE J1772, UL2231 an UL 2594 |
Den dynamesche Lastausgleichsladegerät fir EV-Gefierer ass en Apparat, deen dofir suergt, datt den gesamten Energiebilanz vum System erhale bleift. Den Energiebilanz gëtt duerch d'Ladeleistung an de Ladestroum bestëmmt. D'Ladeleistung vum dynamesche Lastausgleichsladegerät fir EV-Gefierer gëtt duerch de Stroum bestëmmt, deen duerch hie fléisst. Hie spuert Energie andeems d'Ladekapazitéit un déi aktuell Nofro ugepasst gëtt.
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd, gouf 2016 an der Chengdu National Hi-Tech Zone gegrënnt. Mir engagéieren eis fir Paketléisungen fir EV-Ladegeräter a Smart-Ladeléisungen ze bidden. Mat der Erfahrung vun eiser globaler Mark an enger internationaler Präsenz a méi wéi 40 Länner engagéiert sech Green Science fir gréng Energieléisungen, déi Hardware, Software an Ënnerstëtzung fir all eis Clienten hir verschidde Bedierfnesser kombinéieren.
Eis Wäerter sinn "Passioun, Éierlechkeet, Professionalitéit". Hei kënnt Dir vun engem professionellen techneschen Team profitéieren, fir Är technesch Problemer ze léisen; begeeschterte Verkeefer, déi Iech déi passendst Léisung fir Är Besoinen ubidden; Online- oder Virstellungsinspektioun an der Fabréck zu all Moment. Wann Dir Froen iwwer EV-Ladegeräter hutt, zéckt net, eis ze kontaktéieren, mir hoffen, datt mir an nächster Zukunft eng laangfristeg, géigesäiteg profitabel Relatioun hunn.
Mir sinn hei fir Iech!